貴陽龍洞堡國際機場三期飛行區新跑道投用準備工作完成90%

發布時間:2020-05-26 12:30   來源:貴州雙龍航空港經濟區  

  5月24日,貴陽龍洞堡國際機場三期擴建工程飛行區項目C4、C7聯絡道完成施工。至此,機場三期飛行區新跑道投用準備工作完成90%。

  “C4、C7聯絡道分別于4月1日、4月18日開始施工,是與老跑道連接且是東跑道過渡運行關鍵環節,施工區域全長分別120米、60米,與老跑道零距離接觸,屬于機場運行的嚴控區。”西北民航機場建設集團項目經理李存虎說。

  C4、C7聯絡道作為東跑道(三期新建跑道)投入使用的關鍵環節,具有至關重要的意義。

  在飛行區平行滑行道上,記者看到,進出港飛機在上空飛行,而天空下,施工人員正在加緊施工。

  據了解,目前龍洞堡機場每天航班起落約360架次,航班密集。如何在確保機場安全運行的前提下,組織施工是一切工作開展的關鍵。

  為此,在飛行區所有施工作業采取“不停航施工”,即機場不關閉或者部分時段關閉并按照航班計劃接收和放行航空器的情況下,在飛行區內實施工程施工。

  “不停航施工存在有效施工時間短、作業面狹窄、工期緊、施工制約多及效率低等特點。以C4、C7聯絡道施工為例,施工作業只能在航后開展,作業時間為凌晨2點至凌晨5點半。由于工作面狹窄的問題,每天只能投入有限的人員和設備,工作效率受到限制。”李存虎說。

  為加快工程推進步伐,同時確保機場安全運行,機場三期項目指揮部通過協調航班時刻、現場靈活調度、合理調整跑道清掃資源和巡查順序等辦法,為工程早日完工爭取更多時間。

  據悉,機場三期飛行區項目包括新建1條等級指標為4E、長4000米、寬45米的近距跑道;將現有跑道由3200米向北延長300米達到3500米,新老跑道中間新建一條長4000米、寬23米的平行滑行道,及各類聯絡通道28條;新建62個機位的站坪(建成后龍洞堡機場停機位將達到105個,含組合機位115個),以及配套的助航燈光工程、通信導航工程、消防工程、圍界安防工程。

  目前,東跑道道面混凝土已全部完成,跑道全面貫通,相關的配套項目已同步推進中,新跑道預計11月初投入使用。

  編輯:李奕璇

  統籌:徐倩

  編審:干江沄

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